大学毕业生在奇瑞的工资待遇普遍不高。对于专科毕业生而言，多数情况下他们的职位相当于工厂工人，月薪大约在1000元左右。而本科毕业生则有机会担任技术员、工艺员或设计师等职位，尽管如此，他们的起薪也仅仅在1000元左右，达到2000元的情况较为少见。奇瑞作为一家中国汽车制造企业，其薪酬体系在一定程度上反映了行业现状。
在奇瑞，待遇的划分是有很明确的规定的，8月份薪酬改革后，同岗同酬。本科生 680+680*8+加班费+5元/每工作日。
奇瑞新能源的薪酬待遇大致在1800到2500之间，加上五险一金及其他福利，包括车贴、高温补贴和过节费等，对于刚毕业的我来说还算不错。我的一位同学已经入职，公司还为他提供了住房，这让我更加期待。我在奇瑞工作的另一家分公司，待遇也都还行。
奇瑞股份有限公司在市场表现和技术积累上表现突出，但员工需权衡薪资、工作强度与职业发展机会。企业实力与市场表现奇瑞成立于1997年，总部位于安徽芜湖，以自主创新为核心，构建了覆盖汽车工程研究总院、中央研究院的研发体系，掌握整车开发及关键零部件核心技术，并通过国际合作优化开发成本与周期。
奇瑞汽车股份有限公司在注重产品质量的同时，也非常关注员工的工作环境和职业健康。装配岗位作为其众多岗位之一，不仅工作内容相对轻松，而且工作环境也更为健康，为员工提供了舒适的工作条件。对于那些希望在汽车制造行业中寻找较为舒适的工作环境的员工而言，装配岗位无疑是一个值得考虑的选择。
吃的很差，还得排很长的队，上年有人在食堂中吃到过老鼠。奇瑞一般都是2班倒，一天平均10个小时的班，基本上没有休息天，除了你白班转夜班的时候可以休息一天，我同学曾经问过老师奇瑞怎么样，老师反问一句-你里面看有没有人。
奇瑞汽车股份有限公司是中国的一家大型国有控股汽车制造企业。其性质可以从以下几个方面详细说明：企业类型奇瑞汽车是经国家批准设立的股份有限公司，采用现代企业制度运营，具有独立的法人资格，依法进行工商登记。所有制性质奇瑞最初由安徽省及芜湖市地方 *** 主导成立，现为国有资本控股的混合所有制企业。
奇瑞汽车股份有限公司的工资待遇在业界并不算低。 统计数据显示，该公司的整体工资水平大约在6000元至50000元人民币之间。 具体来说，薪酬在20000至30000元人民币的员工占比达到27%，这一区间是公司内最普遍的薪酬水平。
奇瑞汽车股份有限公司是一家国有控股的股份制企业。国有资本背景奇瑞汽车的国有背景体现在多个方面。其股权结构中，国有资本占据重要地位。国有资本的介入为奇瑞提供了坚实的资金和政策支持，使其能够在汽车产业发展初期，有足够的资源进行技术研发、生产基地建设等。
1、奇瑞新能源被认为是一个骗补项目，工作条件艰苦，尤其是在城南工厂。 由于工作环境不佳，公司几乎难以 *** 到员工，不得不依赖劳务公司招募技校学生。 实习生通常被视为更便宜的劳动力，他们不需要缴纳社保，且工资非常低。 例如，铝焊工的月薪仅有2000多元，而领导的工资却相对较高，这种现象引起了员工的不满。
2、奇瑞在芜湖的工作比较辛苦，芜湖的房价也不比新一线城市低，但是普通工作的工资确实不高；奇瑞工厂待遇比较差。一线普工两班倒能拿到3k左右，大部分是实习生。一些合作的职业学校也会派学生去实习。如果能坚持成为正式员工，正常加班平均月薪可以在5k左右，想更高不现实。
3、在奇瑞公司，薪酬制度清晰明确，8月改革后，确保同岗位同酬。本科生底薪680元，绩效奖金根据工作表现发放。每天680元的定额工资，即使不上班，也能确保基本收入。绩效奖金与加班费则视工作表现和加班时长而定。加班费按每小时7元计算，超过58小时后的加班时间按三倍工资计。
4、奇瑞作为国内一线汽车品牌，整体素质不错，但在新能源领域相对低调。主要型号是奇瑞的小蚂蚁系列。作为微型纯电动车型，整体性价比挺好的，车内空间宽敞舒适。虽然模型比较小，但是就整体尺寸来说，刚刚好。车辆驾驶和操控灵活，补贴尚可。整体落地价格比较低奇瑞eQ1，俗称小蚂蚁，定位微型车。
5、芜湖奇瑞新能源汽车有限公司的销量表现出色。今年，奇瑞集团的市场销量、产品品质和用户口碑都有显著提升，实现了内外兼修的高质量增长。奇瑞新能源汽车股份有限公司（原名：奇瑞新能源汽车技术有限公司），成立于2010年，位于安徽省芜湖市，主要从事研究和试验发展的企业。
6、奇瑞也拥有自己的底盘技术，奇瑞的底盘性能虽然不是很好，操控性欠佳，但是在国产车中绝对属于名列前茅，奇瑞底盘稳定性较好，车辆驾驶感整体性较强。
奇瑞质量好。奇瑞在质量上具有优势，使用5T或6T发动机比其他国产发动机更好，并给出消费者十年超长质量保证。奇瑞汽车的质量经过现实考验，十万公里后仍没问题，优于吉利。奇瑞的问题是易生锈。艾瑞泽7车型质量过硬，可媲美一些日系车，小毛病少，跑了十万公里无故障，显示其质量优于吉利。
我认为奇瑞质量好，在质量上更加具有优势，奇瑞对自己汽车的质量还是很自信的，以至于给出了消费者十年的超长质量保证。奇瑞的质量优势也不是说说而已，在累积行驶了十万公里之后，奇瑞的汽车质量仍然没有问题。奇瑞汽车的质量是经历过现实的考验的，不过奇瑞就是容易生锈。
据我了解捷途和奇瑞都是中国汽车品牌，它们的质量都有一定的保障。不过，具体哪个品牌的质量更好，这需要根据不同的车型和具体的使用情况来评估。总的来说，两个品牌在车辆安全性、可靠性、耐久性和性能方面都有不错的表现。
奇瑞和比亚迪哪个质量好 我认为比亚迪相对来说好一点。 奇瑞汽车的发动机技术较为成熟，燃油经济性较好。 比亚迪汽车则在新能源汽车领域有着较为突出的表现。在电池技术、驱动系统等方面拥有核心技术。 总的来说，奇瑞汽车在发动机技术和售后服务方面表现较好，而比亚迪汽车在新能源汽车领域具有核心竞争力。
我以汽车爱好者身份告诉你：奇瑞捷途汽车质量总体来说是可靠的。奇瑞捷途汽车注重品质，从创立之初就严格把控产品质量。采用知名供应商零部件，如博世、霍尼韦尔等，并注重研发与质量控制。提供整车质保政策，增加消费者信心。但无法完全避免质量问题。总体品质和性能良好，消费者需注意细节与维护。
奇瑞汽车整体质量在自主品牌中处于中等偏上水平，市场口碑较好，但也存在一些有待提升的方面。在质量表现上，奇瑞有诸多优势。它建立了覆盖全球的质量管理体系，通过了ISO/TS 16949等多项国际认证，还经过10个海外工厂实践验证，每款新车要完成200万公里可靠性测试及极端环境验证。
奇瑞汽车在2024年销量表现亮眼，整体市场表现强劲，出口、新能源及多品牌协同增长显著。具体分析如下：整体销量与市场地位2024年奇瑞集团营收突破4800亿元，全球销量达260.39万辆，其中海外销量占比近44%，连续22年稳居中国乘用车出口榜首。
优势维度 性价比突出：多数用户认为同价位车型配置丰富（如奇瑞瑞虎8系列、艾瑞泽系列），满足家庭日常使用需求，且入门款价格亲民。 动力与空间表现：5T/6T发动机动力输出平顺，部分车型（如瑞虎8 PRO）空间宽敞，适合多人口家庭。
从更广泛的市场表现来看，奇瑞汽车在整体汽车市场中也表现出色。特别是在2024年中国最畅销汽车品牌TOP50中，奇瑞得益于出口量的大涨，成功超越丰田，首次进入前三名。这一成绩进一步证明了奇瑞在新能源汽车领域的强劲增长势头和广阔的市场前景。
奇瑞汽车在海外市场表现突出，连续20余年稳居中国车企出口榜首，累计海外用户突破500万，覆盖全球120个国家，是中国首个海外出口量超500万辆的车企。2025年上半年出口量占总销量（126万辆）的44%。其核心海外市场包括俄罗斯、中东、拉美和欧洲等地。
暂时没有评论，来抢沙发吧~