斯巴鲁森林人CVT变速箱的通病主要集中在换挡顿挫、冷车异响、钢带磨损及传动效率问题，部分车型还存在故障灯亮和维修成本高的情况。换挡顿挫与冲击感 低速换挡顿挫：CVT变速箱在低速区间（如10-30km/h）切换模拟挡位时，部分用户反映存在明显顿挫感，尤其在拥堵路况下频繁换挡时更突出。
综上所述，斯巴鲁cvt变速箱以其出色的质量、卓越的驾驶体验和经济性能，成为值得信赖的选择。无论是从平顺性、经济性还是环保性来看，它都展现出了独特的优势。
斯巴鲁CVT变速箱以其高质量著称，其表现尤为平顺，能显著提升车辆的燃油经济性。作为无级变速器的代表，CVT不仅在经济性上表现优异，更在动力性和驾驶舒适性方面有着显著优势。此外，它还能有效降低汽车排放，减少车主的维护成本。然而，尽管CVT变速箱拥有诸多优点，但在使用过程中也难免会遇到一些常见故障。
斯巴鲁森林人车型的CVT变速器耐用性 斯巴鲁森林人的CVT变速器在小型化和低扭矩发动机上应用广泛，总体表现稳定。然而，老款车型存在一些问题，如漏油和烧机油，但新款的具体情况还未有明确报告。过去，进口的CVT变速器曾面临过问题，但斯巴鲁的产品在这一方面似乎较为可靠。
深林人车型CVT的潜在问题 在深林人车型的CVT变速箱中，链条和压力缸的磨损较为常见，行驶一定里程后，可能会出现如异响、滑动、抖动以及加速性能下降等问题，严重时甚至可能导致车辆无法行驶。因此，强烈建议定期进行检查和维护，以确保CVT的正常运行，避免这些问题的发生。
链条、压力缸磨损 深林人CVT变速箱中链条和钢带容易受损，常常行驶一定里程后，会出变速箱异响、打滑、抖动、加速缓慢，甚至车辆无法行驶。变速箱内部阀体问题 现象为行驶顿挫，有冲击感，入档稍微延迟，需要对阀体进行更换，并且注意定期及时更换变速箱油。
斯巴鲁力狮的变速箱配置因车型版本不同，主要包含CVT无级变速箱、6速手动变速箱、5AT变速箱及4速手自一体变速箱四种类型，具体配置如下：普通版力狮：全系CVT无级变速箱（模拟7速）普通版力狮全系标配CVT无级变速箱，采用双锥轮+钢片链条结构，通过模拟7速实现平顺的换挡体验。
力狮使用cvt变速箱，斯巴鲁旗下的很多车型都会使用cvt变速箱。cvt的结构很简单。这个变速箱里有两个锥形轮和一根钢链。这种变速箱的钢链可以位于锥形轮的不同位置，使变速箱可以变速和扭转。cvt换挡几乎没有退步。如果有什么退步，也是厂家刻意调整的。
斯巴鲁力狮10款5GT豪华版在安全性方面有所提升，相较于两驱车型，四驱版本在驾驶稳定性方面更具优势。不过，GT车型在外观上可能略显普通，车漆较薄，且存在较多异响问题，这在一定程度上影响了驾驶体验。
斯巴鲁力狮前期后期是依据变速箱型号来区分的，前期使用的是6速CVT变速箱，新一代力狮（也就是后期）使用的是8AT变速箱。新力狮在外观上较之前款车型有很大改变，风格更加时尚优雅；整体车型尺寸和车内空间也进行了增大。
动力方面，斯巴鲁力狮搭载5升4缸自然吸气发动机，更大马力为171匹，峰值扭矩为235牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱，全系搭载全时四驱，工信部百公里综合油耗为4升。
1、斯巴鲁CVT变速箱的寿命通常在20-30万公里之间，其质量可靠，使用过程平顺且能节省燃油。这种变速箱具备出色的经济性、动力性和驾驶舒适性，并能有效降低汽车排放，降低车主的使用成本。然而，与其他汽车部件一样，CVT变速箱也可能出现一些常见故障。
2、斯巴鲁CVT变速器的寿命和常见问题 斯巴鲁的CVT变速器，其正常使用期限通常在20万到30万公里之间。这种变速器以其卓越的性能而著称，提供平顺的驾驶体验，同时有助于车辆节省燃油。其显著的优点包括经济性、动力性和驾驶舒适性，同时有助于降低车辆排放，从而减少车主的使用成本。
3、斯巴鲁的CVT变速箱寿命一般在20-30万公里左右。这种变速箱的质量较好，使用时非常平顺，同时也可以让汽车更加省油。它被车主称为无级变速器，具有良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且可以有效地降低汽车的排放和车主的成本。
4、斯巴鲁cvt变速箱的寿命一般在20-30万公里左右，其质量较好，使用时会感觉非常平顺，同时也能帮助汽车省油。cvt变速箱也被称为无级变速器，具有显著的优势，如良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，同时能有效降低汽车的排放和车主的成本。
5、-30万公里。斯巴鲁cvt变速箱质量比较好使用的时候会感觉非常平顺也可以让汽车更加省油。cvt变速箱也被车主称作无级变速器这种变速箱存在一个显著的优势那就是实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性而且也可以有效地降低汽车的排放和车主需要花费的成本。
6、cvt变速箱真实寿命是四十万公里左右cvt变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速。可获得传动系与发动机工况的良好匹配，依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速度使发动机长时间工作在良好的工况可以提高发动机燃烧效率燃油经济性也相应地得到提高。
斯巴鲁CVT变速箱以其高质量著称，其表现尤为平顺，能显著提升车辆的燃油经济性。作为无级变速器的代表，CVT不仅在经济性上表现优异，更在动力性和驾驶舒适性方面有着显著优势。此外，它还能有效降低汽车排放，减少车主的维护成本。然而，尽管CVT变速箱拥有诸多优点，但在使用过程中也难免会遇到一些常见故障。
综上所述，斯巴鲁cvt变速箱以其出色的质量、卓越的驾驶体验和经济性能，成为值得信赖的选择。无论是从平顺性、经济性还是环保性来看，它都展现出了独特的优势。
斯巴鲁CVT变速箱的口碑在车主中颇为正面，以其平顺的驾驶体验和省油性能备受赞誉。接下来，我们将深入解析CVT变速箱的优缺点，为您全面了解这一技术。首先，CVT变速箱，即无级变速器，其更大亮点在于卓越的经济性、动力性和驾驶舒适性。
斯巴鲁CVT变速箱的寿命通常在20-30万公里之间，其质量可靠，使用过程平顺且能节省燃油。这种变速箱具备出色的经济性、动力性和驾驶舒适性，并能有效降低汽车排放，降低车主的使用成本。然而，与其他汽车部件一样，CVT变速箱也可能出现一些常见故障。
1、斯巴鲁加速顿挫可能由发动机、变速箱、燃油/点火系统故障或驾驶习惯导致，需针对性排查。发动机失火问题若急加速时顿挫明显，可能是发动机个别气缸（如三缸）失火。常见原因是点火线圈故障或火花塞老化，导致燃烧不充分。例如，火花塞积碳严重或间隙过大时，点火能量不足，引发气缸工作异常。
2、对于斯巴鲁XV等车型，在20-40km/h时偶尔出现的顿挫问题，可能是由于变速箱程序的问题。此时，可以尝试去4S店升级变速箱程序，使换挡更加顺滑。清洗节气门和进气道：斯巴鲁森林人等车型在低速行驶时出现的顿挫和拖拽感，特别是开空调时更为明显，可能是由于节气门和进气道积碳严重。
3、变速箱内部存在杂质 当车辆驾驶过程中出现顿挫感时，需要考虑的一个原因是，机器内部可能存在一些杂质或污物，这些现象可能会导致汽车变速箱油压产生很大的变化，从而引起变速箱的顿挫。
4、斯巴鲁森林人在行驶过程中出现顿挫的情况，可能与变速箱的各个部件有关，如阀板、电脑或者内部摩擦片的故障。由于无法直接观察车辆内部情况，准确诊断需要专业人士的帮助。建议您联系当地的斯巴鲁4S店进行详细的检测与维修，以获取专业的诊断和修复方案。
5、这是由于VVT电磁阀损坏，影响了发动机气门的正常开启和关闭时间，使进气量不稳定，进而导致怠速不稳定。加速无力：行驶中加速时，车子会感觉使不上劲，甚至出现卡顿现象。原因是VVT电磁阀不能及时调整气门正时，造成进气不足，燃烧不充分，动力输出受限。油耗增加：原本正常的油耗会明显升高。
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