插混轿车有哪些

1、至20万轿车插混车型中，比亚迪汉DM-i、领克07 EM-P、红旗H5 PHEV、星纪元ES增程是综合表现突出的品牌车型，可根据需求侧重选择。核心车型与优势比亚迪汉DM-i 2025款 价格与定位：148万起，主打豪华商务场景。

2、比亚迪海豹DM-i 驱动形式：前置前驱为主，但高配版本搭载后桥电机（部分配置可实现电四驱） 动力系统：5T/5L插混专用发动机+电机，后驱版纯电续航可达200公里（NEDC） 特点：基于混动专用平台，后桥电机布局优化，操控更接近后驱车体验。

3、以下是具体分析：市场格局与品牌分布 自主品牌主导：比亚迪、吉利、奇瑞等品牌占据绝对优势，合计推出超60款三挡插混车型。

4、艾瑞泽8 PHEV：属于紧凑型插混轿车，搭载第三代混动技术与8155芯片，纯电续航100km +，综合续航1300km。WLTC亏电油耗4L/100km，兼顾燃油经济性与智能科技，适合日常通勤。瑞虎9 PHEV：定位为旗舰中型SUV，是火星架构首款量产车型。

5、智己有插混车型（增程式），目前主要有智己LS6增程版和智己LS9两款车型。具体信息如下：智己LS6增程版上市时间：预计2025年9月上市，且工信部已完成备案。续航能力：采用超长续航组合，配备69kWh三元锂电池和5T增程器，CLTC纯电续航可达360km，综合续航里程达1200km。

插混新能源车推荐,不同车型的优缺点有哪些

1、插混新能源车有不少不错的车型。比亚迪宋Pro DM-i就很值得考虑，它的外观时尚大气，内饰质感也较好。动力方面表现不错，纯电续航能满足日常通勤，亏电状态下油耗也比较经济。车内空间较为宽敞，舒适性不错。还有沃尔沃XC90 T8，外观有着北欧豪华品牌的独特气质。它的动力强劲，加速性能出色。

2、插电混动优点是可纯电行驶，短途用电成本低，还能享受新能源政策福利。缺点是纯电续航里程有限，充电时间较长，电池有衰减风险。增程式混动优点是纯电驱动体验好，发动机只发电不直接参与驱动，降低油耗。缺点是同样存在纯电续航有限和充电不便问题，且增程器工作时噪音可能较大。

3、代表车型：雷克萨斯CT200h、领克全系列混动、凯美瑞混动、雅阁混动等。优缺点：优点：技术成熟，保有量大，维修保养便利；市区行驶时可关闭内燃机实现“零”排放，环保性优于传统燃油车。缺点：电池制造成本高导致售价偏贵；纯电续航里程较短（国内厂家车型通常难突破100公里）。

4、缺点：续航能力差：纯电续航短，一般 100 公里左右，寒冷地区续航缩减明显，纯电驱动不如纯电动汽车实用，还需专用充电桩。保值率低：行驶三五年后，因车辆尤其是电池寿命问题，很少有消费者愿意接手。整体不省钱：新车售价比同级别纯油车贵 3 - 5 万元左右，一年节省的油费有限，整体计算不划算。

5、纯电长续航车型 特斯拉Model S/X：续航里程可达600公里以上，超充 *** 覆盖广，适合长途出行。 蔚来ET7/ES6：续航700公里左右，支持换电，补能速度快。 比亚迪汉EV：续航超600公里，刀片电池安全性高，性价比突出。

插电混动suv日系车有哪些

日系插电混动SUV主要有日产启辰大V DD-i插混、日产奇骏插混版两款，还有一款日产奇骏e-POWER超混电驱虽为增程式但常被提及，以下为详细介绍：日产启辰大V DD-i插混这是一款紧凑型插电混动SUV，采用5T发动机加电机的组合。

日系混动更便宜的车可能是丰田锋兰达、广汽丰田凯美瑞或本田凌派混动版，具体取决于车型配置及市场情况，丰田Noah混动版国产后预计也具有价格竞争力。

皇冠（Crown）跨界版 特点：首次推出SUV形态，5L混动+四驱，内饰配备13英寸双联屏，主打运动化调校。 本田（Honda）雅阁（Accord）e：PHEV 升级点：第四代i-MMD混动系统，纯电续航82公里（NEDC），支持快充。 本土化：广汽本田国产版2024年一季度上市，预售价22万元起。

而在日系车品牌中，本田全新一代CR-V e：PHEV无疑是一款备受瞩目的车型，被誉为插混汽车的天花板之作。