不建议买的原因部分人认为奇瑞不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色，与同级别车型比拼的时候，奇瑞的内饰明显处于下风，无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7，内饰设计都没有让消费者提起兴致，在不少车企用更亮丽的内饰吸引消费者的时候，奇瑞却还在做技术。
值得一提的是，奇瑞在底盘技术方面有着显著优势，拥有自主知识产权，并且已经成功应用在T1X、M1X模块化平台上。这表明奇瑞在技术积累方面做得相当不错，但在实际产品的市场表现上却并不理想，销量连年下滑。不过，这并不意味着奇瑞汽车不值得购买，只是消费者根据自身喜好和需求做出选择。
这个问题问不同的奇瑞 汽车 用户会有不同的答案，如果是早期的奇瑞 *** 、风云系列、旗云轿车等车辆的用户，再换车可能会考虑瑞虎8或星途；这些车辆的用户是有些品牌黏性的，但如果是早期的瑞虎系列、威麟瑞麒、观致 汽车 的用户再换车，考虑奇瑞的可能性就不会很大，艾瑞泽系列有争议。
如果预算有限，能够接受其在动力、配置和空间方面的不足，并且比较注重发动机和底盘的耐用性，那么奇瑞瑞虎3x可以作为一个选择。但如果对动力性能、内饰质感、智能化配置有较高的要求，那么这款车可能无法满足需求，不建议购买。
前轮球笼换过一个，还有一个也坏了也有动静，还没有换，基本就这些吧。总之，奇瑞质量一般吧，奇瑞依然获取了比较优秀的制造技术，比如小排量发动机方面，技术就很成熟，撇开价格谈质量基本是耍流氓。在车产品牌里，奇瑞质量还算是不错的。估计现在的应该改善不少了吧，新的奇瑞车没开过，也没买。
1、第2个原因吉利懂得营销，生产出一款非常好的汽车后，为了让更多的人熟知并且让它的销量有所提升，不得不通过一些其他方面搞一些营销。
2、奇瑞的发动机强，为什么还是卖不过吉利？因为质量不好，6T发动机是中国十大TOPO发动机之一。目前，发动机0T TEM SIDO不断更换，奇瑞发动机参数6T几乎相当于合资公司的AOS 0T。但从产品的总体技术水平来看，很难判断吉利还是奇瑞更强大。
3、奇瑞成立时间早，也最早开始研究发动机技术，被业内人士视为“技术大牛”。吉利成立时间稍晚，而且是从摩托车转型制造汽车的，但是销量却遥遥领先。在国产车销量排名中，吉利次次领先于奇瑞。
4、之一印象就不好，继续看下去和购买的欲望也没有了。
5、而奇瑞汽车一直都在自主研发三大件，所以在质量方面也是比较不错的，奇瑞旗下的车型也非常值得购买，但是之所以销量赶不上吉利汽车也是因为不懂得营销。吉利品牌的车型是比较符合消费者需求的，而且这两个品牌的车型质量也是不相上下的。
6、总的来说，吉利汽车与奇瑞汽车在国内市场均表现出色，不仅在外观和配置上满足了国内消费者的需求，更见证了国产车的迅猛发展。国产品牌的影响力日益增强，选择国产车无疑是一个明智的决定。当然，购车决策还需根据个人需求和喜好来定。以上仅为个人观点，如有不当之处，请指正。
1、奇瑞集团本身并未直接在A股上市，因此没有直接的奇瑞股票代码。但奇瑞集团旗下有多家子公司，其中芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司已经在上交所成功挂牌上市，股票代码为603596。
2、截至2025年10月，奇瑞汽车尚未在A股上市，但其已于2025年9月25日在港交所挂牌上市，证券简称为“奇瑞汽车”，股票代码0269HK，成为年内港股市场规模更大的车企IPO。奇瑞汽车上市进程与现状 上市地点与时间：奇瑞汽车于2025年9月25日在港交所正式上市，并非A股市场。
3、奇瑞的股票在上海证券交易所上市的股票名称为“奇瑞汽车”，股票代码为601633，而在某些场合或交易平台上，其股票简称也可能是“奇瑞控股”。股票名称与代码：奇瑞汽车在上海证券交易所上市的官方股票名称为“奇瑞汽车”，对应的股票代码是601633。这是投资者在证券市场上买卖奇瑞股票时需要知道的关键信息。
4、伯特利上市情况：芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司是奇瑞集团旗下的子公司，主要从事汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售。该公司在上交所成功挂牌上市，股票代码为603596。奇瑞集团其他上市计划：奇瑞集团旗下还有多家零部件企业具备上市潜力，且已有五家新三板挂牌企业。
5、奇瑞汽车（997HK）交易提示上市信息：2025年9月25日正式挂牌，招股价275-30.75港元，一手100股，入场费3106港元。暗盘交易：2025年9月24日辉立证券提供暗盘（16：15-18：30），首100万港元交易佣金为0，适合提前布局。
6、hk9973（奇瑞汽车，股票代号：997HK）已上市。以下是关于其上市情况的详细说明：上市时间与地点2025年9月25日，奇瑞汽车正式在香港联交所主板挂牌上市。这一时间点标志着奇瑞汽车正式进入国际资本市场，为其全球化战略提供了更坚实的资金支持。
综合性价比不高、内饰设计缺乏吸引力以及外形设计比例失调是真正懂车的人不买奇瑞的三个主要原因。首先，奇瑞的内饰设计未能激发消费者的兴趣。与同级别车型相较，奇瑞的多款车型在内饰设计上均显不足，无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7，都明显落后于竞争对手。
费油。奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造国际品牌为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内更大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国更大的乘用车出口企业。
所以并不存在奇瑞员工不买奇瑞车的说法，一般企业内部员工购买自家的车都能获得比市面上更加大的优惠，所以不管是大企业还是小企业，停车场肯定都是自家品牌的车最多。
真正懂车的人不买奇瑞二手车的原因可能与以下因素有关：品牌认知度低：国际知名度不高：奇瑞汽车在中国市场表现尚可，但在国际市场上的知名度相对较低。这可能导致一些购买者对其二手车的保值率产生担忧，认为其价值可能不如其他知名品牌。
所以没有奇瑞员工不买奇瑞车的说法。一般来说，企业的员工在购买自己的汽车时，可以获得比市场上更大的优惠。所以不管是大企业还是小企业，停车场一定是自主品牌的车最多。为什么真正懂车的人不买奇瑞？很多懂车的人都买奇瑞。
捷途旅行者5T&7DCT对标的竞品是哈弗大狗，虽然这台车略小一点，尺寸是4620*1890*1780毫米、轴距2738毫米，但是这两台车至少都是五座车，还是可以进行对比的。哈弗大狗0T&9DCT四驱版的指导价是199万，与捷途旅行者5T旗舰版相同。
价格方面：瑞虎9更具性价比。瑞虎9的指导价相对较低，例如瑞虎9 2025款0TGDI DCT两驱舒享版5座的指导价为129万，而捷途旅行者2024款0TD DCT和平精英战神版的指导价为299万。对于预算有限的人来说，瑞虎9更为友好。油耗方面：瑞虎9更省油。
核心优势：技术、空间与性价比的三重保障 奇瑞技术背书，品质可靠性突出相关资料指出，捷途依托奇瑞集团的发动机、变速箱等核心技术积累，动力系统成熟度较高。
加装了一系列套件之后，这款捷途旅行者银龙之翼价格也水涨船高，指导价达到299万，要知道此前的四驱征服Pro高配版本定价也不过149万，所以这个特别版本的定价是挺有自信。现在这个价格已经能够选择长城坦克300，两者可以说是各有特点。
奇瑞捷途旅行者质量表现稳定，综合性价比突出，适合注重动力、隔音及轻度越野需求的用户，但需关注近期销量波动与品质争议。
选择荣威还是奇瑞，主要取决于个人需求和偏好。如果你注重车辆的外观、内饰和驾驶体验，追求高品质和时尚感，那么荣威可能是更好的选择。如果你注重性价比、技术创新和多样化的产品选择，那么奇瑞可能更符合你的需求。总的来说，两个品牌都有各自的优势和特点，选择哪个更好取决于消费者的具体需求和偏好。
综合对比与选择建议动力需求优先：若追求强劲动力且接受较高油耗，哈弗是更优选择；若注重动力与油耗的平衡，奇瑞的综合表现更佳。燃油经济性优先：荣威的油耗控制优势明显，适合城市通勤场景；长安的进气系统优化也提升了燃油效率。
若更看重市场热度、订单量、空间、动力续航及智能配置，奇瑞风云A9L可能是更好的选择；若更偏好高端商务设计、劳斯莱斯设计师背书及插混系统，荣威M7 DMH更值得考虑。具体分析如下：奇瑞风云A9L市场热度与订单量：自预售以来订单量迅速突破5万，市场关注度高，消费者认可度较好。
在5到10万价位，若对比奇瑞相关车型，荣威M7 DMH综合表现更突出，其他荣威车型也各有适配场景。荣威M7 DMH优势显著荣威M7 DMH在同级8 - 10万级车型中优势明显。其全系纯电续航达到160km，工信部政策规定2026年1月1日起纯电续航低于100km的插电混动车型不再享有购置税减免，荣威M7 DMH不受此影响。
荣威和奇瑞都是非常耐用的汽车品牌，具体哪个更耐用需要根据具体的车型和使用情况进行判断。荣威汽车的特点：- 高品质：荣威汽车以高品质著称，其车型在设计、工艺和用料上都表现出较高的水准。- 高性能：荣威的车型在动力性能、操控性能等方面都有不错的表现，能够满足消费者对驾驶乐趣的追求。
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