南航招飞录取情况因地区和年份而异。以下是基于2024年的具体录取情况分析：在上海地区：南京航空航天大学飞行技术专业的更低录取分数线为486分。更高分为566分，显示出该地区考生间的分数差异较大。在广西地区：该专业的更低录取分数线显著提高，为568分。更高分则达到了610分，表明该地区考生整体实力较强。
南京航空航天大学（南航）飞行技术专业的招生录取情况因地区和年份而异，以2024年为例，存在明显的地区差异。2024年南航飞行技术专业在天津的录取更低分为596分，这表明在天津地区，想要被南航飞行技术专业录取，考生需要达到相对较高的分数水平。
录取概况：南京航空航天大学与海南省有校企合作招飞项目，具体合作公司为中国南方航空股份有限公司。每年的录取情况都会受到多种因素的影响，如高考难度、招生计划、报考人数等。分数线参考：2024年南京航空航天大学在海南招生更低录取分数线为综合类（本科批）673分，位次3195。
以江苏省为例，南京航空航天大学2024年民航招飞（物理类）的更低录取控制分数线为537分。但请注意，这一分数线是基于2024年的高考政策和招生计划制定的，2025年的分数线可能会有所不同。因此，建议考生和家长密切关注南京航空航天大学发布的官方招生简章或联系招生办公室咨询，以获取最准确的分数线信息。
考上南航需要达到较高水平，具体因省份、专业及招生类型而异。普通本科批方面，在江苏省内，历史类2024年更低录取分605分（位次3225名），需全省前3%左右；物理类普通专业组更低605分（位次27034名），王牌专业如航空航天类需655分（位次3476名），约全省前5%。
1、年江苏高考，南京航空航天大学投档线反超东南大学。东南大学在江苏设 3 个物理类专业组，投档线为 644 分、654 分、657 分；南航设 3 个物理类专业组（不含中外合作办学），投档线为 645 分、649 分、654 分，更低分超东南大学。南航分数线高可能有以下原因：一是综合实力强。
2、南京航空航天大学（南航）2025年部分专业的录取分数如下：长空创新专业组投档分为654分。这一专业组可能涵盖了南京航空航天大学在航空航天领域的创新专业和研究方向，对考生的综合素质和专业兴趣要求较高。05专业组投档分为649分。
3、年南京航空航天大学录取分数线尚未公布，以下是以2024年数据为基础的预测。普通本科批方面，江苏省内历史类更低约605分（位次3225名左右），物理类普通专业组约630 - 655分（位次3476 - 27034名），中外合作办学专业组约605分。
4、年广西高考生南京航空航天大学物理类更低录取分数线：584分。这一分数线是南京航空航天大学在2025年广西地区物理类招生中的更低要求，考生需达到或超过此分数才有可能被录取。2024年南京航空航天大学在广西的更低录取分数线：物理类本科批618分。
5、航空航天领域：顶尖培养与高门槛并存航空航天工程（长空创新班）作为南航“门面专业”，采用本硕博贯通培养模式，2025年物理类投档线达654分，录取者多为各省物理类前5%的尖子生。学生可参与C919大飞机等国家重大项目，配备院士、长江学者双导师，就业率常年100%。
6、南京航空航天大学2025年录取分数线因地区、科类和专业不同而有差异。以下为你详细介绍：江苏地区（主生源地）普通本科批：历史类更低605分（位次约3225名）；物理类中，中外合作专业组更低605分（位次27034名），普通物理类专业组（如04组）需655分（位次3476名）。
材料科学与工程（学硕）录取1人，分数为307分；材料加工工程（专硕）录取1人，分数为281分。该计划分数线通常低于普通计划，仅作为特定考生参考。普通计划拟录取更低分：材料科学与技术学院材料科学与工程专业（学硕）拟录取36人，初试更低分为305分。
整体录取投档线：南航在云南的录取投档线为更低622分，位次达到了3742位。这一分数和位次反映了南航在云南地区的录取竞争较为激烈，只有成绩较为优异的考生才能有机会被录取。不同专业录取更低分：不同专业的录取更低分也各有差异。
学术学位：控制科学与工程复试分数线为310/37/56。专业学位：控制工程复试分数线为345/52/78。电子信息工程学院/集成电路学院 学术学位：信息与通信工程复试分数线为300/37/56；电子科学与技术复试分数线为270/37/56。专业学位：电子信息复试分数线为330/52/78。
航天工程、控制科学与工程等专业分数线波动较大，2021年因招生计划调整出现明显下降。计算机科学与技术学院 计算机科学与技术、软件工程等专业分数线持续上升，2023年较2020年提高约15分。马克思主义学院 分数线稳定且较低，2020-2023年均未超过国家线。
南航考研分数线会根据不同的年份和专业有所变化。
1、南航2025年在云南的录取分数线相对较高。2025年，南京航空航天大学（南航）在云南的录取情况呈现出较高的门槛。具体来说：整体录取投档线：南航在云南的录取投档线为更低622分，位次达到了3742位。这一分数和位次反映了南航在云南地区的录取竞争较为激烈，只有成绩较为优异的考生才能有机会被录取。
2、在北京普通类综合改革（必选物理+化学）的录取分数线中，更低分为626分，更高分为648分。不同专业的更低分也有所不同，如能源与动力学院的储能科学与工程专业的更低分为626分，而计算机科学与技术学院/软件学院的计算机科学与技术专业的更低分为632分。
3、年南航录取分数线尚未公布，可参考2024年情况。2024年南航在不同省份的录取分数有差异，更低526分。在海南，本科批普通类更低分700分、位次1737；本科提前批普通类更低分551分、位次22908。
4、航空航天领域：顶尖培养与高门槛并存航空航天工程（长空创新班）作为南航“门面专业”，采用本硕博贯通培养模式，2025年物理类投档线达654分，录取者多为各省物理类前5%的尖子生。学生可参与C919大飞机等国家重大项目，配备院士、长江学者双导师，就业率常年100%。
5、南京航空航天大学（南航）2025年部分专业的录取分数如下：长空创新专业组投档分为654分。这一专业组可能涵盖了南京航空航天大学在航空航天领域的创新专业和研究方向，对考生的综合素质和专业兴趣要求较高。05专业组投档分为649分。
6、南京航空航天大学2025年录取分数线因地区、科类和专业不同而有差异。以下为你详细介绍：江苏地区（主生源地）普通本科批：历史类更低605分（位次约3225名）；物理类中，中外合作专业组更低605分（位次27034名），普通物理类专业组（如04组）需655分（位次3476名）。
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