1、是的，2026款奔驰S级通过新增入门车型和部分配置精简实现价格下探，限时促销叠加区域优惠后部分车型价格更低，89万左右能买到特定版本车型。2026款奔驰S级于2025年10月28日正式上市，官方指导价888万 - 2026万元。
2、迈巴赫V级：基于奔驰V级打造的超豪华MPV，售价超过150万元，将商务与奢华完美结合。罗伦士VS560L：这款进口定制商务车售价约在120-180万元之间，以其独特的定制服务和卓越的品质赢得了用户的青睐。
3、奔驰迈巴赫可通过品牌标识、车型定位、设计细节、内饰配置及价格区间五大维度区分，其中迈巴赫S级基于奔驰S级平台打造，而迈巴赫独立车型（如GLS SUV）则拥有更独特的豪华属性。
4、年奔驰S350的最新价格在国内市场上大约在89-119万元之间。奔驰S350报价2021款落地价为98万元人民币，但实际落地价会因地区和购车方式等因素而有所不同。通常而言，购车的落地价会包括车款、购置税、保险及其他杂费。购车地区的差异也可能会影响落地价的高低。
1、开奔驰GLC和奔驰S级在价格、车型定位、动力、驱动方式、油耗、配置及口碑评分等方面均存在明显差异。
2、配置：2024款GLC 260 L 4MATIC豪华型5座，指导价453万，配置丰富，满足了日常驾驶和乘坐的多种需求。总结 新一代GLC的整体表现符合预期，平顺、舒适、高级感不错。加上今年较大的终端优惠水平，作为一台豪华品牌中型纯油SUV来说，依然有着不错的竞争力。
3、奔驰最建议购买的三个车型可以考虑奔驰E级、奔驰GLC、奔驰S级。奔驰E级：作为全球畅销的豪华轿车和品牌的中坚力量，它巧妙融合传统与创新。外观设计精致，内饰配置丰富，动力性能、底盘调校、舒适性等方面都达到较高水平。
4、奔驰GLC不算大奔。以下是具体解释：定义区别：大奔一般指的是奔驰的S级轿车，这是奔驰旗下最豪华的轿车系列，代表了奔驰品牌的顶级豪华和高性能。而奔驰GLC则是奔驰旗下的一款中型豪华SUV，与S级轿车在车型定位上存在显著差异。
5、奔驰E级（中大型行政轿车） 官方指导价：498万-70.78万，改款车型起售价418万 适合预算：主流选择，定位商务精英，空间宽敞、配置豪华，被称为“小S级”。
6、开奔驰所需的资金因所选车型和配置的不同而有所差异。以下是对不同奔驰车型所需资金的具体分析：奔驰E300时尚款：全款落地的价格约为46万。这款车型作为奔驰的中高端车型，拥有时尚的外观和出色的性能，适合追求品质与舒适性的消费者。
1、款奔驰S级于2025年10月28日正式上市，采取新增入门车型和调整配置策略降低购车门槛。新车推出5款车型，售价区间888 - 2026万元。
2、款奔驰S级于2025年10月28日正式上市，此次核心变化是起售价降至888万元，较老款入门版降低约10万元，但这一价格下调并非“福利式让利”，而是以大幅削减后排配置为核心代价，直接导致后排乘坐体验出现明显折扣。
3、款奔驰S级确实降价了，起售价888万元，相比老款入门价降低约10万元，但后排体验因减配大打折扣。2026款奔驰S级于2025年10月28日上市，此次降价是以削减后排配置换取低价。
价格策略：调整入门款定价或优惠奔驰新增入门版S 400 L特别版，指导价888万元，较宝马7系入门款（990万元起）低2万元，直接切入其核心价格区间。宝马7系可通过两种方式应对：直接降价：若成本允许，可下调入门款价格至90万元以下，缩小与奔驰的价差，避免客户因价格敏感转向奔驰。
目前奔驰S级虽以低价引流，但存在明显减配，宝马7系需精准调整策略稳固市场地位。
降价与减配的具体落地情况 入门款（S 400 L特别版）为降价主力：取消后排智能空调、64色氛围灯、后排平板、后排无线充电、雾霾终结者0等多项核心配置，仅保留基础座椅调节、通风功能，后排舒适性与豪华感明显下滑。
款奔驰S级于2025年10月28日上市，此次降价是以削减后排配置换取低价。具体减配情况如下：一是入门款减配直击后排体验，新增的S 400 L特别版为降价主力，取消了后排智能空调、64色氛围灯、后排平板、无线充电、雾霾终结者0等配置，仅保留基础功能，影响了乘坐舒适性与豪华感。
当然选a8。实话说 这三个车子都没开过。当初买车时 试驾过5系 a6 但论开着的感觉 我还是喜欢a6多一些。当然现在我开的a5虽然是a4底盘 但是真的很舒服。可能到了百万级车子 a8的四驱更稳一点吧。毕竟 杰森斯坦斯在荧屏上开过，7 s 在荧屏上见的还真不多。
从口碑评价上看，两者都获得了车主的高度认可，但宝马7系在动力和性价比方面略胜一筹，而奔驰S级在舒适性和驾驶体验上更受好评。金融购车方案：宝马7系2019款 730Li 豪华套装有优惠促销，经销商报价704万起。贷款方案包括首付20%，即165600元，分期36期，月供20756元。
1、奔驰S级S450与S400的价格差异因配置、年份、市场定位及特殊版本不同，通常相差10万至30万元左右，具体需结合具体车型版本判断。
2、奔驰S400的价格为978万，而奔驰S450的价格为1195万。从价格角度来看，S400具有更明显的优势，对于追求性价比的消费者来说，S400是一个更经济的选择。车身尺寸方面 两款车型在车身尺寸上完全一致，车长、车宽、车高以及轴距均相同。因此，在车身尺寸和整体气场方面，两款车型没有差异。
3、迈巴赫S450的落地价约为1657万元至1857万元，而迈巴赫S400的落地价会略低于S450，但具体价格受市场供需影响，无法给出确切数值。以下是具体分析：迈巴赫S450：- 官方指导价：1488万元。- 全款购车费用：包括车辆购置税、交强险、车船税、商业险、上牌费以及相关手续费，总计约为1657万元。
4、内饰与配置 S450：内饰设计更为豪华，拥有两个13英寸的液晶显示屏以及一个超过26英寸的全景玻璃显示屏，提供前所未有的视觉体验。驾驶室管理和数据系统集成了信息娱乐、导航和通信功能，为用户带来便捷的联网体验。 S400：虽然也拥有豪华的内饰，但在显示屏尺寸和功能集成方面可能不如S450先进。
5、豪华配置：在配置上，S400L商务型更显豪华，配备了全速自适应巡航和主动刹车系统等安全配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。奔驰S450：动力强劲：S450以其强劲的动力表现著称，拥有367匹马力及500牛·米的扭矩，为驾驶者带来更加澎湃的驾驶体验。
6、奔驰S450相对奔驰S400L有一些优势。奔驰S450在动力等方面表现更出色。它搭载的发动机功率通常比S400L更高，能带来更强劲的动力输出，加速更迅猛，驾驶起来更有 *** 。在配置上，S450可能也会更丰富一些，比如可能会配备一些更高级的驾驶辅助系统或舒适性配置等。
1、款奔驰S级确实降价了，起售价888万元，相比老款入门价降低约10万元，但后排体验因减配大打折扣。2026款奔驰S级于2025年10月28日上市，此次降价是以削减后排配置换取低价。
2、款奔驰S级于2025年10月28日正式上市，此次核心变化是起售价降至888万元，较老款入门版降低约10万元，但这一价格下调并非“福利式让利”，而是以大幅削减后排配置为核心代价，直接导致后排乘坐体验出现明显折扣。
3、价格策略：调整入门款定价或优惠奔驰新增入门版S 400 L特别版，指导价888万元，较宝马7系入门款（990万元起）低2万元，直接切入其核心价格区间。宝马7系可通过两种方式应对：直接降价：若成本允许，可下调入门款价格至90万元以下，缩小与奔驰的价差，避免客户因价格敏感转向奔驰。
4、早早的来到了和车主约定的检测地点就看到了一辆：2019款 奔驰 S350L 尊贵型，出厂日期： 2019年11月，上牌日期：205，表显里程：7438Km，新车指导价： 968万，卖家报价： 90.8万。检测地点： 成都。
5、不同配置的车型价格也有差别，比如730Li和750Li，配置不同导致二手价格相差较大。730Li可能在60-70万左右，而750Li可能会达到80-90万甚至更高，具体取决于车况和车龄等。奔驰S级则以豪华舒适著称，内饰设计精美，乘坐体验极佳。其二手价格同样因配置而异，入门级车型和高配车型价格跨度能有几十万。
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