1、领克01的三大件如何？领克01配用的是来源于volvo的一台0T涡轮增压器的直列四缸发动机。至大功率190大马力（140KW）/4700rpm，更大扭矩转速300牛·米/1400-4000rpm。两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。汽车底盘是前麦弗逊，后连杆式的前后左右独立悬挂。
2、领克01采用的是一款5升143马力的三缸涡轮增压发动机，配有电机组合和七档双离合器变速箱。该发动机每小时更高速度可达195km，工业和信息化部给出的百公里油耗为8升，整车保修期为4年或10万公里。从实际使用情况来看，领克01的发动机性能表现不错。
3、动力性能与操控调校上，领克01全系标配0T T5发动机（254马力）+8AT变速箱，动力参数优于星越L的0T低功率版本（238马力），零百加速8秒，动力响应激进，适合追求驾驶乐趣者；星越L虽高配也有8AT，但动力调校侧重平顺性与家用舒适性。
4、恭喜喜提全新领克01！以下是对这款车的详细解析：动力性能发动机与动力参数：搭载沃尔沃T5发动机，更大功率254匹马力，动力储备充足，无论是城市通勤还是高速超车均能轻松应对。
5、发动机：领克01纯搭载了全系标配的Drive-E 0TD涡轮增压发动机。这款发动机具有出色的动力性能，提供了190Ps的马力以及300N·m的更大扭矩。这样的动力配置足以满足消费者在日常驾驶中的各种需求，无论是城市通勤还是高速巡航，都能表现出色。
领克01——6挡手自一体（AT）变速箱 型号：AWF6F25 搭载年款：2019款、2018款、2017款 搭载车型：领克0领克0吉利博瑞、传祺GS长安逸动、奔腾X80、大众朗逸等 6AT变速箱技术特点 领克01使用的6AT变速箱为爱信第三代，这款变速箱技术成熟，可靠性高。
AT变速箱技术性特性 领克01应用的6AT变速箱为爱信第三代，这款变速箱技术性完善，稳定性高。选用两个齿轮传动，那样可以减少升档时的耗油量量。并且配置了更加智能化的电子控制系统，有更强的换挡逻辑性，能够 更为精确的掌握换挡机会，进而确保换挡的平顺性，更强的提升汽车发动机驱动力线形输出。
领克01的三大件如何？领克01配用的是来源于volvo的一台0T涡轮增压器的直列四缸发动机。至大功率190大马力（140KW）/4700rpm，更大扭矩转速300牛·米/1400-4000rpm。两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。
领克01的三大件怎么样？领克01搭载的是来自沃尔沃的一台0T涡轮增压的直列四缸发动机。更大功率190马力（140 千瓦）/4700rpm，更大扭矩300牛·米/1400-4000rpm。两驱车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合变速箱。底盘是前麦弗逊，后多连杆的前后独立悬架。
恰好，我们在试驾过领克01后，当时购买这台领克01时特意选择了双离合版本，一来我们认为领克双离合版本的匹配更为完善，二来我们也想看看作为双离合后来者的领克01，在面对其他使用双离合的前辈时有多大差距。
下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子。 客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源，无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源，上面写的车况非常精品，客户觉得这么大的平台应该靠谱，就立马下了定金抢下这台车。
领克01的小细节做得很讨巧，也能看出设计者真是用心了，前座阅读灯旁边有一个USB接口，方便行车记录仪取电，这样就不用拆内饰走线了，虽然设计点很小 ，但是感觉起到了大作用。再就是手套箱内还有空调出风口，夏天的时候里面就是个小冰箱，冰镇饮料不求人。细节很暖心。
长续航能力：领克01 PHEV满油满电最长综合续航里程高达992公里，达到了同级最长续航里程。新车纯电续航里程为51公里，能满足日常短途通勤的纯电行驶需求，减少燃油消耗。高效动力系统：领克01 PHEV搭载一台5TD涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱。发动机更大功率132kW，更大扭矩265N·m。
领克01比星越L贵主要源于品牌定位、动力性能、配置细节及服务体系的差异。品牌溢价与定位方面，领克是吉利与沃尔沃联合打造的高端品牌，定位“轻奢”市场，设计、用料及品牌调性接近国际主流品牌；星越L属于吉利主品牌，以“高性价比”为卖点，面向大众家用市场，因此领克01有一定溢价空间。
奇瑞瑞虎7：优惠后99万元起，性价比高，适合预算紧张且以城市驾驶为主的用户。总结：领克01和吉利星越L东方曜在安全配置、动力性能和空间实用性上表现均衡，是新手购买燃油越野车的优选；若预算有限，长安X5 PLUS和瑞虎7可作为过渡选择，但需明确其越野能力有限。
与领克05相比，01的39L/100km油耗虽高0.5L，但四驱性能与大气外观成为差异化优势，满足对通过性有需求的用户。
领克01（20万级SUV）：铝合金悬架、主动降噪、哈曼卡顿音响，麋鹿测试成绩81km/h优于同级。吉利星越L（15万级SUV）：2845mm轴距带来更大空间，三联屏设计，燃油版热效率达38%。 质量表现 领克：2022年J.D.Power中国新车质量排名第4（豪华车细分市场）。
论综合表现星越更胜一筹，配置和实用性都有兼顾，此外T5动力相比于领克01的T4动力也更强劲些。而领克01则在设计上展现出独到的一面。星越似乎更适合追赶潮流的年轻人，而领克01更适合追求品味的都市白领人群。
策略，以更低价格提供豪华品牌同源动力和越级配置，直接挤压合资车型生存空间。而领克01因品牌溢价能力较弱，未能像星越L那样通过综合产品力（设计、配置、价格）快速赢得市场认可。综上，价格与配置的升级需结合品牌力才能转化为销量，吉利星越L的成功证明了“技术普惠+精准定位”的市场策略有效性。
细节工艺高配车型在车门铰链、底盘防护、隔音材料（前风挡双层玻璃）等隐蔽部位用料更扎实，关门声沉闷度、高速静音性等细节能体现档次差距。需要注意的是，领克01通过劲Pro/耀Pro等不同配置包形成价格梯度，消费者可根据预算选择相应配置层级，但整体做工水准仍保持跨级别优势。
领克01档次感不同可能由多种因素造成。外观设计独特领克01采用了独特的都市对立美学设计理念。整体造型线条流畅且富有张力，前脸的分体式大灯极具辨识度，这种独特的设计区别于传统车型，给人一种新颖、时尚的感觉，在众多车型中脱颖而出，容易让人觉得它档次较高。
领克01的档次感差异主要源于设计语言、配置策略及品牌定位的综合影响，具体体现在以下三方面：设计语言：北欧极简与运动质感的融合领克01采用分体式大灯与贯穿式中网设计，既保留传统SUV的硬朗线条，又通过细节创新（如能量晶体尾灯、隐藏式排气）提升辨识度，形成“简约而不失大气”的视觉效果。
1、领克01的两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。这款爱信6AT变速箱为何得到这么多品牌汽车的亲睐？不但是由于这款变速箱技术性十分完善平稳，而且非常容易配对，此外还由于爱信6AT变速箱拥有换档平稳和节油的两个优势。
2、领克018at变速箱品牌是来自爱信的八速手自一体变速箱。爱信是非常经典的一款变速箱，目前也是最平民的变速箱品牌，同样是世界500强企业，目前产品包括4档，5档，6档，8档等多款型号。爱信变速箱的优点在于换挡速度，换挡逻辑的聪明性，燃油经济性等，是一款值得信赖的高级变速箱。
3、让我意外的是，不同于Q3那种为了隐瞒双离合低速顿挫而牺牲一定换挡速度的调校，领克01的换挡动作依然干练，即使放在舒适模式下，在约60km/h的速度巡航时，一脚油门急加速，领克01的双离合变速箱能迅速地帮我连降数挡，及时地为我提供一个向前的充足动力，这就是一个优秀的双离合变速箱该有的模样。
4、动力方面，2021款领克01燃油版分别搭载0T高低功率版发动机，其中四驱暗夜版上的0T高功版发动机，更大功率187kW/254Ps，更大扭矩350Nm，新车换装了来自爱信的8挡手自一体变速箱，这套动力组合在现款领克03+和领克05上也有采用。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，配备了适时四驱系统。
5、变速箱匹配：配备爱信8AT变速箱，换挡逻辑清晰，平顺性优异，低速行驶时几乎无顿挫感，高速巡航时发动机转速控制合理，兼顾燃油经济性。加速表现：百公里加速时间短，动力响应迅速，深踩油门时能感受到明显的推背感，超车动作干净利落。
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